---co-to-jest-jak-go-zrobi.jpg)
Livets korridor eller nødkorridoren er en bane til ambulancer og andre udrykningskøretøjer, der bevæger sig i en trafikprop mellem stående biler. Livets korridor gør det muligt at forkorte rejsetiden for udrykningskøretøjer til ulykkesstedet og dermed øger chancerne for at redde de skadedes liv. Tjek hvordan man laver livets korridor.
Livskorridoren, eller nødkorridoren, er en bane beregnet til udrykningskøretøjer, der bevæger sig i en trafikprop mellem stationære biler, dvs. til politiet, brandvæsenet, ambulancetjenester såvel som til motorvejstjenester og endda bugseringsbiler og andre tjenester, hvis opgave er at rydde op på ulykkesstedet.
Livets korridor er især vigtig på motorveje og motorveje, hvor biltrafikken er meget tung, og i tilfælde af den mindste kollision dannes straks gigantiske trafikpropper. I mellemtiden kan ofrene for en ulykke ikke vente, for hvert sekund, der flygter væk, er vigtigt for nogens helbred og endda livet.
Politiets hovedkvarter beregnede, at der i 2017 var 32.705 ulykker, hvor 39.394 mennesker blev såret og 2.810 blev dræbt. Hvis chauffører måske vidste, hvad livskorridoren er, og hvordan man bruger den, ville disse triste statistikker være lidt anderledes.
Livets korridor - tænder din tænkning. Hver chauffør skal se denne film
Ved denne lejlighed offentliggjorde infrastrukturministeriet en video, der minder dig om, at chauffører effektivt skal glide til siderne for ikke at blokere alarmtjenester på signalet.
Livets korridor - hvordan man laver det?
Når du er i trafik og hører signalerne om en modkørende brand eller ambulance, skal du trække dig over til din kant af vejen. Når motorvejen har to baner, drejer chauffører til venstre til venstre og chauffører på de andre baner drejer til højre. Dette skaber et bredt bælte, gennem hvilket nødtjenester hurtigt kan nå ofrene for en ulykke.
6 minutter - dette er hvor meget du kan fremskynde ankomsten af en ambulance til ofre for ulykker, hvis du opretter en livskorridor.
Desværre underviser de i Polen ikke kørekortkurser i livets gang. Hvorfor? Instruktører lærer kun eleverne, hvad der er indeholdt i Highway Code. I mellemtiden er der ingen sådan bestemmelse i koden som "livets korridor". Desuden forbereder nogle skoler dem slet ikke på kørsel på motorveje og motorvej.
I Tyskland, Østrig, Tjekkiet og Schweiz, Ungarn og Slovenien har livskorridorer en juridisk form. Der er risiko for høje bøder for ikke at bruge dem, f.eks. I Tyskland kan du betale omkring 700 euro for ikke at forlade et sted til en ambulance og mere end 3.000 for at køre langs en sådan civil korridor. euro.
Der arbejdes i Polen med at sanktionere livets korridorer.
Livets korridor og nødbanen
Nogle mennesker spørger, hvorfor nødtjenester ikke kan bruge nødbanen? Nødbanen er ofte blokeret, siger redningsmænd. Der kan være mange grunde til dette.
En chauffør på en ekspresvej kan komme ud på nødbanen, mens han tager en pause. Det kan også tvinges af et fladt dæk, "kogt" med motoren, rester af dæk og kofangere, der ligger på vejen.
Derudover er nødbanen smal, og nogle gange er den ikke altid til stede. For eksempel er der ikke altid en sådan hund ved broer, indsnævringer, opstigninger og nedstigninger.
